供應(yīng)SMC薄型氣缸,SMC注意事項(xiàng)

供應(yīng)SMC薄型氣缸,SMC注意事項(xiàng)

特點(diǎn)作用:

例如，磁性開(kāi)關(guān)連接的電磁閥的動(dòng)作時(shí)間t=0.02s，磁性開(kāi)關(guān)的動(dòng)作范圍lmin=10mm，則磁性開(kāi)關(guān)能檢測(cè)的速度vmax=500mm/s。若氣缸活塞的速度小于500mm/s，則此磁性開(kāi)關(guān)可以使用。若活塞運(yùn)動(dòng)速度大于500mm/s，又沒(méi)有合適的通用型磁性開(kāi)關(guān)可選，則只能選用帶延時(shí)功能的磁性開(kāi)關(guān)。

內(nèi)置磁環(huán)-無(wú)內(nèi)置磁環(huán)

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

缸體可選項(xiàng)-標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)

磁性開(kāi)關(guān)安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包-無(wú)安裝螺釘

，由于氣缸的動(dòng)作位置不同，引起活塞桿上受承受不應(yīng)該有

的力，有可能出現(xiàn)密封件偏磨損及軸承部磨損，引起缸筒和活塞的咬住等。因此，在同步使用時(shí)應(yīng)避免僅靠調(diào)整氣缸速度進(jìn)行同期的應(yīng)用。

不得不多臺(tái)同步使用的場(chǎng)合，應(yīng)使用相對(duì)載荷具有較高剛度的導(dǎo)軌等措施，確保各氣缸輸出即使出現(xiàn)差異，也不會(huì)發(fā)生咬死現(xiàn)象。CA1的改進(jìn)型。

安裝方式B通孔式(標(biāo)準(zhǔn))

缸筒與缸蓋為四拉桿連接，拉桿不伸出端蓋外。外形美觀。導(dǎo)向套和活塞桿的加工精度高，活塞桿下垂表小。安裝精度高。緩沖腔加大，有采用了新的緩沖密封圈，緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅(qū)動(dòng)。緩沖閥未露出缸蓋之外，安全，易調(diào)節(jié)。通口與緩沖閥在同一平面上。

MB1為四拉桿不外露的方形斷面氣缸，磁性開(kāi)關(guān)可裝在四面的溝槽內(nèi)。

安裝開(kāi)關(guān)時(shí)擰緊螺釘?shù)牧匾m當(dāng)。力矩過(guò)大會(huì)損壞開(kāi)關(guān)，力矩太小有可能使開(kāi)關(guān)的最佳安裝位置出現(xiàn)偏移。

要定期檢查磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置是否出現(xiàn)偏移。在設(shè)定位置活塞停止時(shí)對(duì)雙色型開(kāi)關(guān)，綠燈亮為正確，紅燈亮則出現(xiàn)偏移了。

形式-氣壓式

缸徑63缸徑 63mm

通口螺紋的種類(lèi)-Rc/M螺紋

氣缸行程35氣缸行程 35mm

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

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