日本YUKEN油研變量柱塞泵,DSHG-04-3C4-D24-51

日本YUKEN油研變量柱塞泵,DSHG-04-3C4-D24-51

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;/單/余/曾凡莉/張海情

YUKEN油研變量柱塞泵上海辦事處，雙聯泵化實現了和IP的雙聯泵化，所以擴大了使用范圍 排量范圍（cm3/rev）2系列：35、453系列：704系列：1005系列：1306系列：180、220壓力范圍（ Mpa ）1系列：2 ~ 7.02系列：2 ~ 143系列：2 ~ 21控制方式電磁比例流量及壓力附注：額定電流：800ma線圈抗阻：20Ω磁滯性：3%以下排量范圍（cm3/rev）2系列：35、453系列：704系列：1005系列：1306系列：180、220壓力范圍（ Mpa ）1系列：2 ~ 7.02系列：2 ~ 143系列：2 ~ 21控制方式電磁比例流量及壓力附注：額定電流：800ma線圈抗阻：20Ω磁滯性：3%以下  日本YUKEN油研變量柱塞泵系列YUKEN：AR變量柱塞：AR16、AR22 YUKEN：AR變量柱塞：AR16-FR01C-20 YUKEN：AR變量柱塞：AR22-FR01C-20 YUKEN：AR變量柱塞：AR16-FR01B-20 YUKEN：AR變量柱塞：AR22-FR01B-20 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10、A16、A22、A37、A40、A45、A56、A70、A80、A90、A125、A145 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-F-R-01-C-K-10 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-F-R-01-B-K-10 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-F-R-01-H-K-10 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-L-R-01-C-K-10 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-L-R-01-B-K-10 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A10-L-R-01-H-K-10 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-L-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-L-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-L-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-H-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-L-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-L-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A16-L-R-01-H-S-K-32 　 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-F-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-F-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-F-R-01-H-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-L-R-01-C-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-L-R-01-B-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-F-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-F-R-01-B-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-L-R-01-C-S-K-32 YUKEN：A系列 變量柱塞泵A22-L-R-01-B-S-K-32YUKEN：
YUKEN油泵的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉動套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要偶件，它們經過仔細的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對零件只能成對更換，不得單獨調換。柱塞套上有兩個孔，使柱塞套內腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內不得轉動。柱塞的上部有一環形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調節供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉動套的切口內。轉動套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉動套上，并與由齒桿相嚙合。齒桿裝在泵體的縱向孔內，并與調速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調速器的作用下作軸向移動時，各油泵上的轉動套和柱塞也隨之轉動一定的角度。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上，使其向上運動。YUKEN油泵，油研油泵，日本YUKEN油研日本NACHI不二越PZ系列變量柱塞泵,運轉平穩 低噪音PZ系列負荷感應變量柱塞泵以PVS系列變量柱塞的技術為基礎，通過在半圓筒斜盤部采用靜承結構和配油盤等結構實現了低噪音。 節省配管泵本身裝配了電磁比例控制閥、補償器、浪涌壓力切斷閥為一體，從而省去多余的配管。 高效率電磁比例控制閥中采用了具有實際效果的[力一反饋]方式，提高了磁滯性、重復性、響應性。