提供FESTO標準氣缸 DSBG系列

提供FESTO標準氣缸 DSBG系列

- 兩端都有可調的終點位置緩沖或在終點 位置采用彈性緩沖環

- 非接觸式位置感測

- 活塞桿具有外螺紋

采用接近式傳感器進行位置感測:

電子式 SM...-8 （接觸或非接觸式）

氣動式 SMPO

特點

- 設計美觀，和常規氣缸相比節約11% 的空間。

- 缸筒的三面都有兩個傳感器槽，用于位置感測。

- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進行更換。

- 安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。

- 采用智能軟止動系統，即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。

- 派生型多，適合各種應用要求。

- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。

- 具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。

- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護傳感器電纜，防止異物進入傳感器槽。

- 在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環有助于進一步吸收能量。

- 標準化的氣缸及產品模塊。

- 派生形式

- - Q: 方形活塞桿

- - K2: 活塞桿加長外螺紋

- - K3: 活塞桿帶內螺紋

- - K5: 活塞桿采用特殊螺紋

- - K7: 活塞桿帶外六角

- - K8: 加長活塞桿

- - K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿

- - KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿

- - CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅

- - S2: 雙出活塞桿

- - S6: 耐熱密封，溫度可達150?C

- - S10: 低速 （低速情況下動作穩定）

- - S11: 低摩擦，大幅度降低系統磨損

- - S20: 雙端、中空活塞桿

- - R3: 高度耐腐蝕

- - R8: 防塵保護（防塵密封圈用于防止干燥 的塵埃介質進入）

- - V...: 氣缸－閥組合體 （是一種包含了電磁閥, 單向節流閥以及 DNC 氣缸的驅動單元）

- - ELB: 兩側都有終端位置鎖定

- - ELV: 前側有終端位置鎖定

- - ELH: 后側有終端位置鎖定

- 可通過更換易損部件進行修理

氣缸DNCB
產品說明：

DNCB是一種簡單,低成本的標準氣缸，采用形材結構，符合ISO/VDMA 24 562 標準，無派生型號

- 基本驅動器帶 PPV和A，缸徑32到100 mm

- 標準和X 行程 ，zui高到2000 mm

- 氣源一側有2個傳感器槽

- 可使用DNX 附件和安裝元件

- 形材結構，美觀易于清洗

- 運行可靠, 緊湊, 高活塞

氣缸DNG

產品說明： 雙作用

- 活塞直徑從 32 到 320 mm

- 行程長度

活塞直徑32 到 125 mm

標準: 25 到 500 mm

或 10 到 2000 mm

活塞直徑160 和 200 mm:

10 到 2000 mm

活塞直徑250 和 320 mm:

10 到 1100 mm

兩端采用可調式終點位置緩沖

- 非接觸式位置感測

- 活塞桿帶外螺紋

- DNGL/DNGLZ:采用方形活塞桿 可有效地防止扭轉

特點

- - 氣缸為標準型號但拉桿為加強型

- - 安裝附件品種豐富，因此氣缸幾乎 可以被安裝在任何地方。

- -所有用于元件安裝的螺絲都具有內螺紋

派生型:

- - S2: 雙端活塞桿

- - S3: 防腐蝕耐酸活塞桿

- - S6: 耐熱密封，溫度可達150℃

- - S8: 高度耐腐蝕保護

- - CRDNG, CRDNGS: 耐腐蝕及防酸型設計

易損部件可進行更換和修理

氣缸DSNU
產品說明：

DSNU標準模塊化系統是對現有標準氣缸 DSN/ESN和DSNU/ESNU的擴展。這一 擴展是二維的:

- 缸徑擴展： 32, 40, 50和63 mm

- 模塊化系統擴展了3種端蓋以及其它 許多變化形式在現有的 ESNU/DSNU基礎上增加了 許多特性。 基本氣缸型號 ESNU/DSNU ，缸徑為 8到25 mm 符 合 ISO 6432標準。 直徑 32到63 mm, 端蓋的派生型和其它的變化形式同標準 氣缸一樣都符合基本氣缸的工程設計要 求。

派生型和功能:

- 雙作用氣缸缸徑：8到63 mm

- 單作用氣缸缸徑：8到63 mm

- 雙作用 P, P-A, PPV , PPV-A

- 單作用，推動式P, P-A

- 標準行程, 雙作用: 10到500 mm, X 行程，從10到500 mm

- 標準行程, 單作用: 10到50 mm, X 行程，從1到50 mm

- DSNU-… 基本氣缸: 軸承端蓋 LD 帶法蘭螺紋，后端蓋AD帶螺紋銷和 旋轉軸承

- DSNU-…-MQ 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短，氣接口垂直于氣缸軸

- DSNU-…-MA 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短，氣接口平行于氣缸軸

- DSNU-…-MH 軸承端蓋LD塊狀設計 結構，可直接安裝, 后端蓋AD短，氣接 口垂直 于氣缸軸

其它派生型:

-S2 雙端活塞桿

-S3不銹鋼活塞桿

-S10 低速

-Q方形活塞桿

-K2 活塞桿上外螺紋加長

-K3活塞桿采用內螺紋

-K5活塞桿采用特殊螺紋

-K6 活塞桿帶額外短外螺紋

-K8活塞桿加長

-KP活塞桿上有夾緊單元

-R3 高度耐腐蝕保護KBK3

-R8 防塵保護

氣缸AND

產品說明

雙作用: ADN

缸徑: 12 到 125 mm

行程: 標準行程，從 5 到 80 mm

X 行程: 1到 500 mm

活塞桿螺紋：內或外螺紋

特點:

- 設計符合現代標準，和標準氣缸氣缸相比，體積縮小50% 。

- 采用模塊化結構，因此派生型號多，無論何種應用必能找到一款合適的產品。

- 在終端位置增設有緩沖環，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。

- 通過磁場進行位置感測，無需接觸

- 前后端蓋都采用內螺紋方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過安裝附件進行安裝。

- 安裝附件品種豐富，大大方便安裝工作。

- 氣缸的三個側面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。

- 接近式傳感器被埋設在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進行更換。

- 具有活塞桿螺紋的氣缸還包括有一個活塞桿螺母

- 缸徑為32 mm的氣缸可以修理，并對易損件進行更換。

- 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO6431 / VDMA 24562標準

模塊化產品系統中的其它派生型號:

K2: 活塞桿上采用加長的外螺紋

K5: 活塞桿采用特殊螺紋

K8: 加長活塞桿

S2: 雙出活塞桿

TL: 引入注目的額定值標牌

請注意：由于模塊化產品在配置上各有不同,因此有時候這里所顯示的附件可能不適用于當前產品。

氣缸DNU
雙作用

- 活塞直徑從32 到 100 mm

- 行程長度

標準: 25 到 500 mm

或10 到 2000 mm

-兩端采用可調式終點位置緩沖

-非接觸式位置感測

-活塞桿帶外螺紋

- DNUL: 采用方形活塞桿可有效地 防止扭轉

通過接近式傳感器進行位置感測:

電子式SM…-1 （接觸或非接觸式）

氣動式 SMPO

特點

-缸筒為鋁型材的標準氣缸

-前端蓋及后端蓋都是被直接擰在 缸筒上的。

-所有用于元件安裝的螺絲都具有 內螺紋

派生型:

- S2: 雙端活塞桿

- S3:防腐蝕耐酸活塞桿

- S4: 不含黃銅

- S6: 耐熱密封，溫度可達150℃

- S8: 高度耐腐蝕保護

易損部件可進行更換和修理

氣缸ADVU
產品介紹

雙作用 ADVU

- 活塞直徑 12 到 125 mm

- 行程

標準: 5 到 80 mm

或 1 到 400 mm

- 終點位置彈性緩沖圈

- 非接觸式位置感測

- 活塞桿可選內螺紋或外螺紋

用接近式傳感器進行位置感測

電子式 SM…-8 （接觸式或非接觸式）

氣動式 SMPO

特性

- 外形簡潔，表面光滑

- 三側有傳感器槽

- 前后端蓋直接旋在缸筒上

- 所有的螺絲都具有內螺紋，適用于 元件的安裝

- 安裝元件品種豐富，能滿足各種安裝 要求

- 接近式傳感器可裝入型材槽并與表面 齊平且更換容易，無需改變原有位置

- 所有的螺絲都具有內螺紋，適用于 元件的安裝

- 125 mm 活塞直徑，安裝面連接尺寸 符合VDMA標準

派生型

- S1: 活塞桿軸承加長

- S2: 雙端活塞桿

- S6: 耐熱密封，溫度可達150°C

- S20: 雙端活塞桿，中空

- S26: 雙端活塞桿＋耐高溫密封圈 150°C

- S20+6: 雙端活塞桿，中空＋耐熱密封， 溫度可達150°C

- R3: 較強耐腐蝕性

- CT: 無黃銅，無硅，無聚四氟 乙烯

易損部件可以更換

提供FESTO標準氣缸 DSBG系列