FESTO氣缸/閥組合，德festo,費斯托參數值

簡要描述：FESTO氣缸/閥組合，德festo,費斯托參數值
DSBC-50-100-PPSA-N3
DSBC-100-60-PPSA-N3
DSBC-50-80-T-PPSA-N3
DSBC-80-450-PPSA-N3
DSBC-63-320-PPSA-N3
DSBC-80-200-PPSA-N3

產品型號：DSBC-100-50-PPSA-N3
廠商性質：經銷商
更新時間：2025-01-30
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德國FESTO-費斯托電磁閥

FESTO氣動元件 FESTO氣管 FESTO比例閥 FESTO接頭 FESTO標準氣缸 FESTO單向閥 FESTO無桿氣缸 FESTO氣缸 FESTO電磁閥 FESTO方向控制閥 FESTO接近開關 FESTO壓力開關 FESTO過濾器 FESTO傳感器 FESTO減壓閥

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詳細介紹

FESTO氣缸/閥組合，德festo,費斯托參數值

原理描述：

氣囊式氣缸不僅可以作為驅動功能，還可以用作氣動彈簧元件。

通過增壓和排氣，氣囊式氣缸可實現作為驅動元件的作用。

隨著行程的增加，所產生的力相對于氣囊的收縮力有所減少。

如果氣囊式氣缸供貨時帶有恒定壓力，則可以用作緩沖元件。

氣缸的結構簡單，由兩塊金屬板加上一個網紋氣囊組成。

沒有任何密封元件，也沒有任何移動機械元件。

氣動肌腱拉伸型驅動器，模仿肌肉的自然運動。其由可伸縮的管子和相應的接頭組成。

可伸縮的管子由橡膠膜片以及內部面上的由聚芳基酰胺線制成的無彎曲纖維組成。

膜片為氣密封，密封住工作介質。纖維線用于加強強度并傳遞能量。

當內部壓力增高時，膜片就沿著周長方向擴張。

這就產生了一個拉伸力，并產生縱向運動。可用的拉伸力在收縮一開始就達到值，隨后行程縮短。

氣囊式氣缸為單作用氣缸，但不需要用彈簧力來復位，而是通過外力來復位。

滾動氣囊的行程/力特性有別于傳統氣囊，視相對安裝高度，可以覆蓋的行程范圍更大。

對于滾動氣囊式氣缸，當執行了約50%的行程后，所產生的力才會由于氣囊的收縮力而減小。

氣囊式氣缸

規格 80, 100, 145, 165, 215, 250, 325, 385 mm
行程 60 ...230 mm
輸出力 0 ...70,000 N
氣囊式氣缸:可作為驅動和氣彈簧部件使用，適合于惡劣的和多粉塵的環境，也可用于水下
卷形氣囊，相同高度下具有較大的行程范圍

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