關于費斯托FESTO短行程氣缸安裝15686

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FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

ADVC-50-20-A-P-A AEVC/ADVC短行程系列zui的特點 是：外形相對于其缸徑來說特別小巧。 這 類氣缸在尺寸設計上經(jīng)過優(yōu)化，尤其是在 高度方面。

新產(chǎn)品系列替換型號不完整的老產(chǎn)品 系列 （AV/AV-A; AV-B, AV-C, AVL/AVL-A, ADV/ADV-A）.

新型系列的推出并不是為替換現(xiàn)有的 AEVU/ADVU緊湊型氣缸而是在“短行 程"上有所強調(diào)。

特性:

更具競爭性, 規(guī)格更齊全，缸徑從4到 100mm，行程zui大25mm

可選內(nèi)螺紋或是外螺紋

所有氣缸可帶或不帶傳感器 （除了: ° mm）

USP: 從32mm起, 兩個傳感器槽 （可選擇 SMx-8/SMx-10-開關）

活塞排列經(jīng)過重新改進（帶經(jīng)過鉚釘鉚接 的活塞）, 低摩擦得到進一步改進

和以前的型號相比，終點位置的緩沖特性 有很大的改進

從32mm起安裝面連接尺寸符合VDMA 標準, 所有其它兼容型號都可與現(xiàn)有系列進 行更換, 只要技術上可行 （參見交叉對照 表）

使用壽命長

標準化的型號命名方式

標準化的設計結構

短行程氣缸 不 帶 位 置 感 測,活 塞 桿 帶 外 螺 紋.

特性  特性

行程  2,5 mm

活塞直徑  4 mm

緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置  任何

工作模式  雙作用

設計結構  活塞

活塞桿

位置檢測  無

工作壓力  2 - 8 bar

工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑

耐腐蝕等 CRC  1

環(huán)境溫度  -20 - 80 °C

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