德FESTO小型導向桿氣缸型號-189462

德FESTO小型導向桿氣缸型號-189462

德FESTO小型導向桿氣缸的缸體3連同缸蓋6及導氣頭芯10被其他動力（如車床主軸）攜帶回轉，活塞4及活塞桿1只能作往復直線運動，導氣頭體9外接管路，固定不動。 小型導向桿氣缸的結構如圖42.2-15b所示。為增大其輸出力采用兩個活塞串聯在一根活塞桿上，這樣其輸出力比單活塞也增大約一倍，且可減小氣缸尺寸，導氣頭體與導氣頭芯因需相對轉動，裝有滾動軸承，并以研配間隙密封，應設油杯潤滑以減少摩擦，避免燒損或卡死。 回轉氣缸主要用于機床夾具和線材卷曲等裝置上。
德FESTO小型導向桿氣缸腔內的壓縮空氣用來完成使活塞迅速向下沖擊的工作。否則，若F3復位，F2同時復位的話，蓄氣缸腔內壓縮空氣就會在錘頭沒有運動到行程終點之前已經通過K4孔和閥F2排氣了，所以當錘頭開始沖擊后，F2的復位動作需延時幾十毫秒。因所需延時時間不長，沖擊缸沖擊時間又很短，往往不用氣阻、氣容也可以，只要閥F2的換向時間比沖擊時間長就可以了。

德FESTO小型導向桿氣缸型號-189462

德FESTO小型導向桿氣缸腔內壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱為沖擊段的I區段。I區段的作用時間極短（只有幾毫秒）。在I區段，有桿腔壓力變化很小，故I區段末，無桿腔壓力p1（作用在活塞全面積上）比有桿腔壓力p2（作用在活塞桿側的環狀面積上）大得多，活塞在這樣大的壓差力作用下，獲得很高的運動加速度，使活塞高速運動，即進行沖擊。在此過程B口仍在進氣，蓄氣缸腔無桿腔已連通且壓力相等，可認為蓄氣-無桿腔內為略帶充氣的熱膨脹過程。
產品代號: 189462
小型導向桿氣缸 針對球軸承導向的位置感測
傳感器支架包括在供貨范圍內。
特性 特性
從工作負載到連接板的重力距 10 mm
行程 10 mm
活塞直徑 6 mm
驅動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置 任何
導向 循環滾珠軸承導向
設計結構 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1,5 - 10 bar
zui高速度 1 m/s
工作模式 雙作用
工作介質 干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
耐腐蝕等 CRC 0
環境溫度 -5 - 60 °C
在終端位置的沖擊能量 0,008 Nm
zui大扭矩Mx 0,1 Nm
在規定的距離xs，zui大有用負載和行程的函數關系 4,6 N
6 bar時的理論作用力，回復行程 12,5 N
6 bar時的理論作用力，進程 17 N
移動 8,8 g
0 mm行程時的移動 8,8 g
產品重量 34 g
每 10 mm 行程的附加系數 2,8 g
氣動連接 M3
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕