簡單而經(jīng)濟(jì)的FESTO直線驅(qū)動器

簡單而經(jīng)濟(jì)的FESTO直線驅(qū)動器

原理參數(shù)：

FESTO氣缸將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動.直線運(yùn)動往復(fù)運(yùn)動的氣缸、擺動運(yùn)動的擺動氣缸、氣爪等。

FESTO擺動氣缸壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動，工作臺的運(yùn)動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。雙活塞桿雙作用氣缸a）缸體固定；活塞桿固定1—缸體；2—工作臺；3—活塞；4—活塞桿；5—機(jī)架 雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等，

故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時，其往返運(yùn)動輸出力及速度均相等。緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見圖42.2-4，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。

驅(qū)動器尺寸 0015

法蘭孔的樣式 F04

擺動角度 90 deg

90°時的終端位置調(diào)節(jié)范圍 -2 - 2 deg

連接件接口符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 5211

緩沖 無緩沖

裝配位置 任何

工作模式 雙作用

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) Yoke 動力學(xué)

位置檢測 無

關(guān)閉方向 向右關(guān)閉

閥的接口符合標(biāo)準(zhǔn) VDI/VDE 3845 （NAMUR）

工作壓力 1 - 8,4 bar

額定工作氣壓 5,6 bar

簡單而經(jīng)濟(jì)的FESTO直線驅(qū)動器