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      當前位置:首頁  >  產品中心  >  德國FESTO-費斯托電磁閥  >  FESTO氣缸  >  DNC-100-100-PPV-A-63469費斯托矩形氣缸,FESTO特性,進口

      費斯托矩形氣缸,FESTO特性,進口

      簡要描述:費斯托矩形氣缸,FESTO特性,進口
      費斯托矩形氣缸按調速特性可分為:其調速特性及應用見表42.2-3。就氣-液阻尼缸的結構而言尚可分為多種形式:節流閥、單向閥單獨設置或裝于缸蓋上;單向閥裝在活塞上(如擋板式單向閥);缸壁上開孔、開溝槽、缸內滑柱式、機械浮動聯結式、行程閥控制快速趨近式等。活塞上有擋板式單向閥的氣-液阻尼缸見圖42.2-7。

      • 產品型號:DNC-100-100-PPV-A-63469
      • 廠商性質:經銷商
      • 更新時間:2024-09-18
      • 訪  問  量:1414

      詳細介紹

      費斯托矩形氣缸,FESTO特性,進口
      費斯托矩形氣缸活塞上帶有擋板式單向閥,活塞向右運動時,擋板離開活塞,單向閥打開,液壓缸右腔的油通過活塞上的孔(即擋板單向閥孔)流左腔,實現快退,用活塞上孔的多少和大小來控制快退時的速度。活塞向左運動時,擋板擋住活塞上的孔,單向閥關閉,液壓缸左腔的油經節流閥流右腔(經缸外管路)。調節節流閥的開度即可調節活塞慢進的速度。其結構較為簡單,制造加工較方便。 圖42.2-8為采用機械浮動聯接的快速趨近式氣-液阻尼缸原理圖。靠液壓缸活塞桿端部的T形頂塊與氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1,實現空程快速趨近,然后再帶動液壓缸活塞,通過節流阻尼,實現慢進。返程時也是走空行程s1,再與液壓活塞一起運動,通過單向閥,實現快退。 表42.2-3 氣-液阻尼缸調速特性及應用調速方式 結構示意圖 特性曲線 作用原理 應用 雙向節流調速 在氣-液阻尼缸的回油管路裝設可調式節流閥,使活塞往復運動的速度可調并相同 適用于空行程及工作行程都較短的場合(s<20mm) 單向節流調速 將一單向閥和一節流閥并聯在調速油路中。
      費斯托矩形氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行"或“自走"現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產生“爬行"和“自走"現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調節節流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。

      費斯托矩形氣缸,FESTO特性,進口


      Festo可以為您提供多種標準氣缸,包括圓型氣缸DSNU、清潔型氣缸CRHD、模塊化標準氣缸DNC、標準氣缸DNCB、標準氣缸/閥組合體DNCV和易清洗型氣缸CDN。  模塊化標準圓型氣缸DSNU,符合DIN/ISO 6432標準
      模塊化圓型氣缸DSNU,更加可靠,可實現更多功能,遠遠超過標準產品。具有多種派生型和安裝方式,對任何一個應用場合而言,無論在技術方面或經濟性方面,DSNU都是*方案。
      · 直徑8…63 mm
      · 行程10…500 mm
      · X行程
      · 標準型號有現貨
      2.清潔型氣缸CRHD
      *個無摩擦氣缸:表面非常平滑(Ra 0.6μm),耐腐蝕能力強,容易維修。
      · 直徑32…100 mm
      · 行程10…500 mm
      · 采用不銹鋼材料
      · 活塞桿防塵密封材料PUR
      · 可進行全面維修(端蓋連接在型材上)
      · 潤滑脂(符合USDA-H1標準)和活塞桿防塵密封材料(符合FDA標準)經食品加工業認可
      3.模塊化標準氣缸DNC,符合DIN/ISO 6431標準
      標準產品:型材槽用于集成氣缸傳感器。具有多種派生型和安裝方式。
      · 直徑32…125 mm
      · 行程1…2,000 mm
      · 帶可調終端緩沖器(PPV)

      4.標準氣缸DNCB,符合ISO 6431標準
      DNCB——DNC系列的產品,適用于簡單的操作任務。在對驅動器技術性和功能性要求較高的應用場合,DNCB是*選擇。
      新型活塞系統,運行非常平穩,能量吸收能力增強
      與DNC模塊化系統中的附件和安裝輔件兼容
      直徑32…100 mm
      行程2..2,000 mm
      新型帶刻度的調節系統,用于終端緩沖
      5.標準氣缸/閥組合體DNCV
      在DNC標準氣缸系列中進行功能集成,提高了效率。DNCV縮短了設計、裝配、安裝和維修的時間。因為它采用了經過測試的驅動器、閥、啟動、流量控制和診斷單元。
      · 氣口型式符合DIN ISO VDMA 6431標準
      · 充分利用了基本標準氣缸的軸承長度
      · 尺寸32…63mm
      · X行程70…500mm
      6.易清洗型氣缸CDN
      無尖銳邊角,優異!符合ISO 6431/VDMA 24562標準。圓型結構,易清洗,內置接近傳感器。
      · 直徑32…100 mm
      · 行程 10…500 mm
      · 活塞桿防塵密封材料PUR
      · 耐腐蝕能力強
      · 潤滑脂(符合USDA-H1標準)和活塞桿防塵密封材料(符合FDA標準)經食品加工業認可
      · 可選用:由不銹鋼制成的法蘭端蓋螺釘

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